الیکٹرک گاڑیاں(ای وی) تیزی سے مقبول ہورہا ہے کیونکہ زیادہ سے زیادہ لوگ پائیدار نقل و حمل کے اختیارات کو گلے لگاتے ہیں۔ تاہم ، ای وی کی ملکیت کا ایک پہلو جو تھوڑا سا الجھا ہوا ہوسکتا ہے وہ ہے جو دنیا بھر میں استعمال ہونے والے کنیکٹر کی اقسام کو چارج کرنے کی بھیڑ ہے۔ ان رابطوں کو سمجھنا ، ان کے نفاذ کے معیارات ، اور چارجنگ کے دستیاب طریقوں کو پریشانی سے پاک چارج کرنے کے تجربات کے لئے بہت ضروری ہے۔
دنیا بھر کے مختلف ممالک نے چارجنگ پلگ کی مختلف اقسام کو اپنایا ہے۔ آئیے سب سے عام لوگوں کو تلاش کریں:
AC پلگ کی دو قسمیں ہیں:
ٹائپ 1(SAE J1772): بنیادی طور پر شمالی امریکہ اور جاپان میں استعمال ہونے والے ، ٹائپ 1 کنیکٹر میں پانچ پن ڈیزائن شامل ہیں۔ وہ AC پر 7.4 کلو واٹ تک بجلی کی سطح کی فراہمی کے لئے دونوں AC چارجنگ کے لئے موزوں ہیں۔
ٹائپ 2(آئی ای سی 62196-2): یورپ میں غالب ، ٹائپ 2 کنیکٹر سنگل فیز یا تین فیز ترتیب میں آتے ہیں۔ مختلف قسم کے چارجنگ کی صلاحیتوں کی حمایت کرنے والے مختلف مختلف حالتوں کے ساتھ ، یہ کنیکٹر قابل بناتے ہیںAC چارجنگ3.7 کلو واٹ سے 22 کلو واٹ سے لے کر۔
ڈی سی چارجنگ کے لئے دو قسم کے پلگ موجود ہیں:
سی سی ایس 1۔ یہ ٹیکنالوجی 350 کلو واٹ تک بجلی فراہم کرسکتی ہے ، جس سے ہم آہنگ ای وی کے لئے چارجنگ کے اوقات میں تیزی سے کمی واقع ہوسکتی ہے۔
سی سی ایس 2(مشترکہ چارجنگ سسٹم ، ٹائپ 2): سی سی ایس ٹائپ 1 کی طرح ، یہ کنیکٹر ٹائپ 2 ڈیزائن پر مبنی ہے اور یورپی برقی گاڑیوں کے لئے چارجنگ کے آسان اختیارات فراہم کرتا ہے۔ ڈی سی فاسٹ چارجنگ صلاحیتوں کے ساتھ 350 کلو واٹ تک ، یہ مطابقت پذیر ای وی کے لئے موثر چارجنگ کو یقینی بناتا ہے۔
چڈیمو:جاپان میں تیار کردہ ، چڈیمو کنیکٹرز کا ایک انوکھا ڈیزائن ہے اور ایشیائی ممالک میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ کنیکٹر 62.5 کلو واٹ تک ڈی سی فاسٹ چارجنگ پیش کرتے ہیں ، جس سے چارج چارجنگ سیشن کی اجازت ملتی ہے۔
اس کے علاوہ ، گاڑیوں اور چارجنگ انفراسٹرکچر کے مابین مطابقت کو یقینی بنانے کے لئے ، بین الاقوامی تنظیموں نے ای وی رابطوں کے لئے عمل درآمد کے معیارات قائم کیے ہیں۔ نفاذ کو عام طور پر چار طریقوں میں درجہ بندی کیا جاتا ہے:
موڈ 1:اس بنیادی چارجنگ موڈ میں معیاری گھریلو ساکٹ کے ذریعے چارج کرنا شامل ہے۔ تاہم ، یہ حفاظت کی کوئی خاص خصوصیات پیش نہیں کرتا ہے ، جس سے یہ کم سے کم محفوظ آپشن بن جاتا ہے۔ اس کی حدود کی وجہ سے ، باقاعدگی سے ای وی چارجنگ کے لئے موڈ 1 کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
موڈ 2:موڈ 1 پر تعمیر کرنا ، موڈ 2 اضافی حفاظتی اقدامات متعارف کراتا ہے۔ اس میں بلٹ ان کنٹرول اور پروٹیکشن سسٹم کے ساتھ ایک ای وی ایس ای (الیکٹرک گاڑیوں کی فراہمی کا سامان) شامل ہے۔ موڈ 2 ایک معیاری ساکٹ کے ذریعے چارج کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے ، لیکن ای وی ایس ای بجلی کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔
موڈ 3:موڈ 3 سرشار چارجنگ اسٹیشنوں کو شامل کرکے چارجنگ سسٹم کو بہتر بناتا ہے۔ یہ ایک مخصوص کنیکٹر کی قسم پر انحصار کرتا ہے اور گاڑی اور چارجنگ اسٹیشن کے مابین مواصلات کی صلاحیتوں کی خصوصیات ہے۔ یہ موڈ بہتر حفاظت اور قابل اعتماد چارجنگ فراہم کرتا ہے۔
موڈ 4:بنیادی طور پر ڈی سی فاسٹ چارجنگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، موڈ 4 جہاز کے ای وی چارجر کے بغیر براہ راست ہائی پاور چارجنگ پر مرکوز ہے۔ اس کے لئے ہر ایک کے لئے ایک مخصوص کنیکٹر کی قسم کی ضرورت ہوتی ہےای وی چارجنگ اسٹیشن۔
مختلف کنیکٹر اقسام اور عمل درآمد کے طریقوں کے ساتھ ، ہر موڈ میں قابل اطلاق طاقت اور وولٹیج کو نوٹ کرنا ضروری ہے۔ یہ وضاحتیں خطوں میں مختلف ہوتی ہیں ، اس کی رفتار اور کارکردگی کو متاثر کرتی ہیںای وی چارجنگ۔
چونکہ عالمی سطح پر ای وی کو اپنانے میں اضافہ ہوتا جارہا ہے ، چارجنگ کنیکٹر کو معیاری بنانے کی کوششیں تیز ہو رہی ہیں۔ اس کا مقصد یہ ہے کہ جغرافیائی محل وقوع سے قطع نظر ، گاڑیوں اور چارجنگ انفراسٹرکچر کے مابین بغیر کسی رکاوٹ کے باہمی تعاون کی اجازت دی جائے۔
اپنے آپ کو ای وی چارجنگ کنیکٹر کی مختلف اقسام ، ان کے نفاذ کے معیارات ، اور چارج کرنے کے طریقوں سے واقف کرکے ، ای وی صارفین جب اپنی گاڑیوں کو چارج کرنے کی بات کرتے ہیں تو بہتر باخبر فیصلے کرسکتے ہیں۔ آسان ، معیاری چارجنگ کے اختیارات کے ساتھ ، بجلی کی نقل و حرکت میں منتقلی اور بھی آسان اور دنیا بھر میں افراد کے لئے اپیل کرتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 18-2023